駆動系ダイナモメータ

車のパフォーマンスを
証明する。
それがダイナモメータです。

特長

駆動系モジュール単体での開発検証を実現
E-AXLE（電動駆動システム）、トランスミッション、プロペラシャフト、ディファレンシャルギヤといった
各駆動系モジュール単体での検証が可能
高応答の挙動を再現し、予知高精度な試験を実現
極低慣性モータ（20,000rpm、0.1kgm²）により高応答の挙動を実現したことで、
従来に比べ完成車での走行試験に近い、高精度の加減速試験が可能
コンパクトで作業性良好、柔軟な試験レイアウトを実現
TMEIC独自のレビテーションシステム（設備浮上機能）を搭載しており、
短時間で簡単安全にレイアウト変更が可能

■システム構成1

供試体（試験対象）である駆動系の構成による多彩な組み合わせに対応することができます。（以下構成図のとおり）
TMEIC独自のレビテーションシステム（設備浮上機能）を搭載しており、短時間で簡単安全にレイアウト変更が可能です。

（1）4WD車試験用（ダイナモ5台使用）

＜試験可能駆動系部品＞
　　①トランスミッション
　　②前後輪用ドライブシャフト
　　③プロペラシャフト
　　④ディファレンシャルギヤ

（2）4WD車試験用（ダイナモ3台使用）

＜試験可能駆動系部品＞
　　①トランスミッション
　　②前輪用ドライブシャフト
　　③プロペラシャフト

（3）2WD（FR）車試験用

＜試験可能駆動系部品＞
　　①トランスミッション
　　②後輪用ドライブシャフト
　　③プロペラシャフト
　　④ディファレンシャルギヤ

■システム構成2 HEV/EV

HEV/EV対応等、複雑化する試験にも対応することができます。

＜制御仕様＞

入力：ASR/ATR/ALR
出力：ASR/ATR/ALR
その他：前後差速制御・左右差速制御

＜システムの特長＞

BS（バッテリーシュミレータ）の採用
⇒バッテリー残量による車両制御模擬
ジョイスティック型変速器対応
CAN通信対応
（入力回転数、イグニッションON/OFF 等)

＜試験可能駆動系部品＞

E-AXLE
トランスミッション

高速低慣性ダイナモメーターシステム

世界的な電動車（EV、PHEV、HEV、FCV）の拡大に伴う、高速低慣性ダイナモでの試験ニーズの高まりを受け、超高速・超低慣性のモータ＆ドライブを開発し、ダイナモメーターシステムとしてセットアップしました。

■駆動ダイナモラインアップ

容量	180kW	200kW	250kW	300kW
回転速度	4,000/18,000min^-1	4,244/20,000min^-1	4,773/20,000min^-1	5,206/20,000min^-1	5,206/25,000min^-1
トルク	430/95Nm	450/95Nm	500/95Nm	550/143Nm	550/115Nm
オーバーロード	110% 1min	110% 1min	110% 1min	110% 1min	110% 1min
慣性	0.112kgm²	0.124kgm²	0.124kgm²	-	-
外寸	W270×L916×H295	W300×L908×H310	W300×L908×H310	-	-
必要ユーティリティ	冷却水冷却用圧縮空気	冷却水冷却用圧縮空気	冷却水冷却用圧縮空気	-	-
付属品	端子箱	端子箱、潤滑ユニット	端子箱、潤滑ユニット	-	-
備考	-	-	低減出力特性	開発中	開発中

駆動ダイナモ入力軸システム外観

駆動ダイナモ外形図

■特長

超高速（20,000rpm）・超低慣性（0.1kgm²)を実現
TMEIC独自のレビテーションシステム(設備浮上機能)を搭載しており、短時間で簡単安全にレイアウト変更が可能
専用インバータも同時開発。セット販売可能。

■高速低慣性ダイナモメータデモ機のご紹介

TMEICでは、当社製3軸駆動系試験ベンチを体感して頂くため、デモ機をご用意しております。詳細はお問合せください。

・駆動ダイナモスペック

容量	250kW-200kW (低減出力特性)
回転速度	4,773/20,000 min^-1
トルク	500/95 Nm
オーバーロード	110% 1min
慣性	0.124kgm²
外寸	W300×L908×H300
付属品	中間軸受ユニット軸トルク計：T40B-500Nm (HBM)

・吸収ダイナモスペック

容量	125kW /台
回転速度	900/2900min^-1
トルク	1326/412 Nm
オーバーロード	110% 1min
慣性(GD²) F/W含む	65.5 kgfm²
外寸	W759×L1581×H1232
付属品	軸トルク計：F1eS-3000(ATESTEO) 昇降装置：移動量50mm トレッド方向移動装置：移動量500mm 回転ロック装置

対象車種	EV,FCV,PHEV車等のZEV車を含む全車種
対象機種	車載モータトランスミッション（E-AXLE、CVT、AT、MT）トランスファーディファレンシャルギヤプロペラシャフト等
評価用途	信頼性評価試験 (性能・耐久・耐熱) 燃費、電費評価試験スリップ模擬評価試験捩じり評価試験走行抵抗模擬評価試験加減速評価試験 NV評価試験等

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